通勤用自転車で帰宅の坂道を登っていたとき、自転車で激しく転びました・・・。
自転車のチェーンが錆びすぎて、切れたようです。
(サカモトテクノ)カリブーライト 20 6S 折りたたみ自転車 20-6ALFN-CLFF
何がなんだか分かりませんでしたが、ネットで調べて
修理に出すより自分で直した方が安い
と言うことが分かり、修理しました。
修理に出すと、大体2,700円程度（チェーン代金1,000円＋手数料1,700円）です。
必要なもの
必要なものは多くありません。
- 自転車の古チェーン
- 自転車の新チェーン（1,400円前後）
- チェーンカッター（1,200円前後）
- 軍手（100円）
- ペンチ・ラジオペンチ（100円）
合計は、2,800円です。
あれ？修理してもらうより高くない？
上記の例はチェーンのグレードが良いです。また、チェーンカッターの値段も500円ぐらいからありますし、2回目以降はお金がかかりません。
ただし自転車のチェーンには多くの種類があるため、「どのチェーンを買えばよいのか？」が難しい。
- ＵＧ（現在生産中止品）
- ＩＧ（インターアクティブグライド）
- ＨＧ（ハイパーグライド）
- ナロウＨＧ
- スーパーナロウＨＧ
また、3段式レベルのママチャリと、6段変速～12段変速のマウンテンバイクとでは利用できるチェーンが違います。
確認すべきポイントはギアの数。
- 単段（後ろの車軸に外装ギアが１個）
- 多段（後ろの車軸に外装ギアが５段とか６段）
単段はギア幅が厚くチェーン幅も厚く、耐久性を持たせています。
外装ギア付きは（多段）はギアが５枚とか６枚付くのでチェーン幅も薄く（狭く）しています。
もっとも売れ行きなシマノの「CN-HG40」は次のようなスペックです。
■スピード：HG 6/7/8 speed
■リンク数：116
■コネクティングタイプ：アンプルタイプ
6段、7段、8段用で、チェーンのコマ数が116（現在の自転車の最大コマ数）、チェーン連結用ピンが、アンプルタイプのコネクティングピンという意味です。
専門用語ばかりでわからないので、重要なのは、
ギアに刻印されてる型番を確認して対応チェーンを知ること
これが一番早いです。
上記の折り畳み自転車は「CN-HG50」のチェーンを利用していたようなので、その後継の「CN-HG71」を購入しました。
修理方法
実はとても簡単です。自転車のパンク修理より簡単です。
- 古チェーンと新チェーンのリンク数を確認
- 古チェーンと同じ長さに新チェーンを切る（ピンを外す）
- ギアに取り付けコネクティングピンで繋げる
- ピン先をペンチで折る
まず、オイルや錆で手が汚れないように軍手をします。
古チェーンがあれば、リンク数を把握して長さ調整が簡単です。
この自転車は外リンク数が「49個」でした。
次に、新チェーンを49個の外リンクだけ残して切ります。
この際にチェーンカッターを使います。
カッターと呼ばれますが、ピンを押し出して抜くだけです。
チェーンの長さ調整が完了すれば、次にギアに取り付けます。
どう取り付けるかは、他の自転車を参考にしたほうがよいでしょう。
私は間違えたので、再度コネクティングピンを取り外すことになりました・・。
あとはコネクティングピンをチェーンカッターを使って差し込みます。
コネクティングピンの先端は不要です。不要な部分はペンチ（ラジオペンチ）でポキッと切ります。
多少力が要りますが切れます。ニッパーでは切れないです。
チェーンが最新だと気持ちいいね！
